我公司設(shè)計生產(chǎn)的2噸專為處理鑄造車間粉塵及煙塵而設(shè)計，經(jīng)環(huán)保檢驗(yàn)成為處理鑄造車間粉塵及煙塵合格設(shè)備之一，被廣中小型鑄造廠用戶所應(yīng)用。為鑄造車間環(huán)境的起到重要作用。

志新的結(jié)構(gòu)組成：

1、本體：它由上箱體、中箱體、灰斗組件、檢修門、支架等組成。

2、除塵、過濾系統(tǒng)：主要由布袋、除塵器骨架、花板組件、進(jìn)風(fēng)分配系統(tǒng)組成。

3、噴吹清灰、卸灰系統(tǒng)：主要由輸氣管路、電磁脈沖閥、噴吹管組件及手動插板閥等組成。

4、除塵布袋采用φ133X2500mm標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，材質(zhì)采用氟美斯針刺氈。

5、采用外濾式，除塵布袋利用彈簧漲圈與花板聯(lián)接，形成了干凈空氣與含塵氣體的分離。

6、在清灰時由控制脈沖控制儀發(fā)出脈沖信號給電磁脈沖閥，通過噴吹管噴出壓縮空氣，使除塵布袋徑向變形抖落灰塵。

志新設(shè)計特點(diǎn)：

1.系統(tǒng)能連續(xù)運(yùn)行。清灰、換袋均可在運(yùn)行中完成，不需停機(jī)，也不需關(guān)閉引風(fēng)機(jī)的風(fēng)閥。

2.能散排,使無組織排放較好的控制。

3.采用了移動式組合煙罩抽吸技術(shù)，從而具有以下優(yōu)點(diǎn)：

4.對電極的運(yùn)動和更換不產(chǎn)生影響。普通吸風(fēng)罩往往影響電極運(yùn)動，或者為了不影響電極運(yùn)動而缺乏的吸引力，造成系統(tǒng)捕集率低下。本方案則可的解決此類問題。

5.對行車的運(yùn)動不產(chǎn)生影響。由于吸風(fēng)罩是裝在行車下部，切裝有可以移動的軌道，故對行車運(yùn)動無妨礙。

6.采用對剖式煙罩，但是對剖分線處的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了細(xì)致的處理，使之既能減小熱變形，采用了多點(diǎn)增強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，詳見以后設(shè)計圖，同時采用迷宮槽鑲嵌，可以形成很大的煙氣流動阻力，防止煙氣溢出。

7.對煙罩的輪廓進(jìn)行了優(yōu)化，使之便于減小阻力，增強(qiáng)風(fēng)機(jī)抽吸的效果。要點(diǎn)式?jīng)]有采用全部直來直去的長方體形狀，而是在許多地方采用了過渡結(jié)構(gòu)。煙罩內(nèi)部進(jìn)行保溫，防止金屬結(jié)構(gòu)變形，并避免外壁高溫操作人員。